特斯拉FSD Beta冲出美国，在加拿大推出
特斯拉FSD Beta冲出美国，在加拿大推出，对于加拿大人来说，等待FSD Beta到来是个十分漫长的过程，马斯克很久之前就曾提及该项目可能会扩展到其他国家。特斯拉FSD Beta冲出美国，在加拿大推出。
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当地时间周六，特斯拉FSD Beta正式在加拿大推出，全自动驾驶系统终于扩展到美国以外地区。
FSD测试版10.11.1已发送给“安全评分”达到100分的加拿大特斯拉车主参与测试。马斯克已经证实，该公司已经在该地区对FSD Beta设置了地理围栏，因为该软件无法应对多伦多交通委员会的有轨电车。
Tesla FSD Beta v10.11 本月早些时候推出，对高级驾驶辅助驾驶系统进行了大改。例如，FSD v10.11 对其他车辆可能会进行的“转向”或“合并”的位置有了更准确的预测。马斯克还指出，该版本中还有特斯拉 AI 的重大变革。
马斯克估计，特斯拉准备在两三个月内向欧盟监管机构展示 FSD。不过，他也承认，特斯拉“针对欧洲的特殊情况做了大量工作。他指出，在欧洲发布全自动驾驶汽车将具有挑战性，因为它比美国或加拿大复杂得多。
“你知道，有很多小区别。毕竟两边规则不一样。但我认为我们可能会在今年晚些时候开始（在欧洲）进行测试，这取决于监管部门的.审核进度”，他说“美国的情况有些不同。它在美国默认是合法的，而在欧洲是非法的，所以我们须事先获得批准；而在美国，你可以根据自己的认知来做这件事 —— 或多或少”。
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3月28日消息，据外媒报道，当地时间周六晚间，电动汽车制造商特斯拉在加拿大推出了其高级司机辅助驾驶系统“全自动驾驶”测试版（FSD Beta），这标志着该系统正式扩展至美国之外。
目前，FSD Beta已被更新至2022.4.5.20版(即FSD Beta 10.11.1)，只有“安全评分”达到100分的加拿大特斯拉车主才有资格参与测试。但几名多伦多车主的深夜测试显示，FSD Beta在市中心无法运行，车内显示屏上的信息提示是：当前位置无法启动全自动驾驶功能。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）已经证实，该公司已经在该地区对FSD Beta设置了地理围栏，因为该软件无法应对多伦多交通委员会(TTC)的有轨电车。
不过，马斯克没有提供地理围栏的确切边界，但根据最初的报告，它似乎被限制在丹福斯/布鲁尔路（Danforth/Bloor Rd）以南。特斯拉本周早些时候曾将配备激光雷达的Model Y送到安大略省进行验证，TTC有轨电车的影响可能是部分原因。
对于加拿大人来说，等待FSD Beta到来是个十分漫长的过程，马斯克很久之前就曾提及该项目可能会扩展到其他国家。FSD的公开测试版早在2020年10月就在美国发布了。
FSD是特斯拉司机辅助驾驶技术套件Autopilot的CAD插件，后者售价10600美元。特斯拉是否会像在美国那样在加拿大推出月度FSD订阅服务，仍有待观察。
通过将FSD Beta发布到更多国家，表明特斯拉对这项技术有足够的信心。仅在美国，参与测试的人数就已激增至6万多人。
虽然加拿大的许多道路规则、标志都与美国相似，但也存在差异。这使得观察FSD Beta适应这些差异的情况变得更有趣，但也更复杂。
虽然在FSD Beta发布早期就有传闻，挪威将是首批扩展国家之一，但马斯克最近表示，FSD Beta可能要到今年晚些时候才能在欧洲发布。
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据国外媒体报道，对于加拿大的特斯拉用户来说，漫长的等待已结束。当地时间周六，特斯拉FSD Beta正式在加拿大推出，全自动驾驶系统终于扩展到美国以外地区。
目前，FSD测试版10.11.1已发送给“安全评分”达到100分的加拿大特斯拉车主参与测试。但有几名车主测试显示，当前位置无法启动全自动驾驶功能。马斯克已经证实，该公司已经在该地区对FSD Beta设置了地理围栏，因为该软件无法应对多伦多交通委员会(TTC)的有轨电车。
FSD的公开测试版早在2020年10月就在美国发布，参与测试的人数增至6万多人。自从测试版发布以来，特斯拉一直在频繁更新FSD Beta软件版本，并为其拓展更多用户。通过将FSD Beta发布到更多国家，表明特斯拉对这项技术有足够的信心。前段时间马斯克还确认，将在今年晚些时候登陆欧洲。
而至于特斯拉是否会像在美国那样在加拿大推出月度FSD订阅服务还有待观察。
